El Ministerio de Transporte y Obras P\u00fablicas (MTOP) comenz\u00f3 este mi\u00e9rcoles una obra en la Ruta Interbalnearia a la altura de Parque del Plata, donde la ruta ser\u00e1 elevada y la avenida Argentina, que cruza de norte a sur, pasar\u00e1 por debajo, lo que tambi\u00e9n generar\u00e1 la creaci\u00f3n de rotondas y caminos laterales.<\/p>\n\n\n\n
La obra se suma a otras que realiz\u00f3 la cartera el a\u00f1o anterior a la altura de Sol\u00eds, Pan de Az\u00facar y Pinamar, y a otra elevaci\u00f3n de la Ruta Interbalnearia prevista para el a\u00f1o que viene en Salinas, como inform\u00f3 El Observador y confirm\u00f3 Montevideo Portal con el director de Vialidad del MTOP, Hern\u00e1n Ciganda.
El jerarca dijo que el cometido principal del conjunto de obras realizadas en la principal v\u00eda que conecta Montevideo con la Costa de Oro y Maldonado es reducir la siniestralidad, aunque tambi\u00e9n derivar\u00e1 en una mayor fluidez del tr\u00e1nsito. Sin embargo, no est\u00e1 previsto que las autoridades eleven los l\u00edmites de velocidad.
Las obras en Parque del Plata
El MTOP inform\u00f3 d\u00edas atr\u00e1s en un comunicado que a partir del 31 de mayo en el horario de 7:30 a 17:00 ser\u00e1 afectada la circulaci\u00f3n en la calzada norte de la Ruta Interbalnearia, entre los kil\u00f3metros 51 y 52, por lo que el tr\u00e1nsito estar\u00e1 habilitado en un solo carril. Adem\u00e1s, mantendr\u00e1 habilitado al tr\u00e1nsito el giro a la izquierda de Montevideo a Parque del Plata norte.
Esto se debe al inicio de las obras para elevar la Ruta Interbalnearia a la altura de la avenida Argentina. El Gobierno prev\u00e9 terminar los trabajados antes de la temporada de verano, dijo Ciganda a Montevideo Portal. \u201cLa idea es tener la obra habilitada a fines de noviembre o los primeros d\u00edas de diciembre\u201d, explic\u00f3.
El director de Vialidad detall\u00f3 que la elevaci\u00f3n de la ruta ser\u00e1 a trav\u00e9s de un puente de unos 100 metros, aunque eso tambi\u00e9n implicar\u00e1 varias infraestructuras paralelas.<\/p>\n\n\n\n
Uno de los primeros pasos ser\u00e1 la instalaci\u00f3n de 1.500 metros de tubos de drenaje en las calzadas de servicio, y luego se har\u00e1n los caminos laterales de la Interbalnearia, donde luego se har\u00e1n los desv\u00edos para el tr\u00e1nsito mientras se hace el puente.<\/p>\n\n\n\n
Una vez terminados los caminos laterales se har\u00e1 la construcci\u00f3n del pasaje elevado. Debajo del puente habr\u00e1 dos rotondas, de ambos lados de la ruta para permitir los giros.
La oba para elevar la ruta implicar\u00e1 la creaci\u00f3n de taludes rectos con tierra cementada, dijo Ciganda, como los que hay a la altura de La Floresta, ya que el espacio existente no permite hacer taludes de bases anchas.
El Gobierno todav\u00eda no tiene un costo estimado para esta obra, aunque estima que las elevaciones de ruta rondan entre US$ 7 millones y US$ 14 millones.
Ante las complicaciones del tr\u00e1nsito que habr\u00e1 de aqu\u00ed a fin de a\u00f1o en la zona, el MTOP pidi\u00f3 al Ministerio del Interior ubicar los radares m\u00f3viles antes de la obra para minimizar la complejidad que se genere durante los trabajos. Tambi\u00e9n habr\u00e1 paneles m\u00f3viles informativos.
\u201cTodas estas obras siempre tienen una complejidad y generan un trastorno, pero apuntamos a minimizar los problemas\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n
La previsi\u00f3n sobre Las Vegas<\/p>\n\n\n\n
\u201cA esta altura del partido, no se puede pensar que la Interbalnearia va a ser una v\u00eda r\u00e1pida. El objetivo es bajar los siniestros que hay en la zona\u201d, dijo Ciganda.
\u201cPor supuesto que, al quitar los sem\u00e1foros, va a haber m\u00e1s fluidez en el tr\u00e1nsito y esto lo que provoca es que van a seguir surgiendo problemas, porque en Las Vegas la gente puede empezar a reclamar que se le va a complicar el cruce de norte a sur\u201d, agreg\u00f3.
Por tanto, dijo el jerarca, entre los planes del MTOP tambi\u00e9n est\u00e1 una eventual futura intervenci\u00f3n en Las Vegas, aunque todav\u00eda no hay planes concretos.<\/p>\n\n\n\n
Estudios en Salinas<\/p>\n\n\n\n
El MTOP tiene en carpeta para el a\u00f1o pr\u00f3ximo una obra sobre Ruta Interbalnearia a la altura de Salinas.
El director de Vialidad dijo que all\u00ed \u201cla idea es elevar la ruta\u201d, de modo de generar un viaducto.
De momento, el Gobierno realiza estudios de impacto en la zona junto a la Intendencia de Canelones.
Ciganda explic\u00f3 que los trabajos presentan dificultades por las implicancias hidr\u00e1ulicas. \u201cHay que hacer un estudio planim\u00e9trico de a d\u00f3nde van a ir todas las aguas, porque hoy es una zona que se inunda. Y el problema es que si hac\u00e9s una capaz no se agrava nada, pero si se sigue inundando, despu\u00e9s las responsabilidades pueden recaer sobre esta obra. Por lo tanto, se va a mejorar todo el acceso a ruta 87 y los desag\u00fces de la zona\u201d, afirm\u00f3 el director de Vialidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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