{"id":12411,"date":"2023-09-27T15:09:16","date_gmt":"2023-09-27T15:09:16","guid":{"rendered":"https:\/\/diariotiempo.com.uy\/noticias\/?p=12411"},"modified":"2023-09-27T15:09:17","modified_gmt":"2023-09-27T15:09:17","slug":"remodelacion-de-aeropuerto-de-salto-demandara-14-000-000-de-dolares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariotiempo.com.uy\/noticias\/2023\/09\/27\/remodelacion-de-aeropuerto-de-salto-demandara-14-000-000-de-dolares\/","title":{"rendered":"Remodelaci\u00f3n de Aeropuerto de Salto demandar\u00e1 14.000.000 de d\u00f3lares"},"content":{"rendered":"\n
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En el mes de noviembre la terminal aeroportuaria salte\u00f1a estar\u00e1 en condiciones de captar conectividad de carga y pasajeros de la regi\u00f3n, destac\u00f3 el subsecretario de Transporte y Obras P\u00fablicas, Juan Jos\u00e9 Olaizola, a Comunicaci\u00f3n Presidencial. Las obras que all\u00ed se realizan integran un plan m\u00e1s amplio de modernizaci\u00f3n que abarca a otras seis terminales en todo el pa\u00eds, administradas por el consorcio Aeropuertos Uruguay.<\/p>\n\n\n\n

El Sistema Nacional de Aeropuertos Internacionales creado en 2020 por la Ley n.\u00b0 19.925, tiene como objetivo prioritario el desarrollo para el pa\u00eds. Los trabajos se iniciaron en julio, finalizar\u00e1n en noviembre y demandar\u00e1n una inversi\u00f3n de 14.000.000 de d\u00f3lares, inform\u00f3 Olaizola.<\/p>\n\n\n\n

Relat\u00f3 que algunas de las seis remodelaciones previstas ya finalizaron o est\u00e1n finalizando en 2023, como las de las terminales de Carmelo, Rivera y Salto y otras culminan en 2024, como Paysand\u00fa, Rivera, Melo y Durazno. Una vez que concluyan los trabajos, todos los aer\u00f3dromos podr\u00e1n recibir vuelos regionales, anticip\u00f3. \u00c9stas, junto a las de Carrasco y Punta del Este, integran una red aeroportuaria gestionada por el consorcio Aeropuertos Uruguay.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, el gerente de Infraestructura y Mantenimiento de Aeropuertos Uruguay, Jorge Navarro, dijo que las intervenciones apuntan a modernizar la infraestructura aeron\u00e1utica, pistas, \u00e1reas de movimientos y maniobra, nueva terminal y destacamento de bomberos, adecuado a los est\u00e1ndares internacionales que dicta la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI), de Naciones Unidas.<\/p>\n\n\n\n

Record\u00f3 que en 2021 se realizaron talleres de infraestructura donde se defini\u00f3 el alcance de cada una de las obras. A partir de estos m\u00f3dulos qued\u00f3 instaurado que la ATR-42 ser\u00eda la aeronave de dise\u00f1o del aer\u00f3dromo. Se trata de un avi\u00f3n comercial regional propulsado por dos motores turboh\u00e9lice fabricado en Europa. El entrevistado aclar\u00f3 que, sin perjuicio de lo anterior, tambi\u00e9n podr\u00e1n operar aeronaves de mayor tama\u00f1o con procedimientos operativos.<\/p>\n\n\n\n

Navarro destac\u00f3 que el Aeropuerto de Salto tiene una gran superficie, un perimetral muy amplio y la franja de seguridad est\u00e1 en relativas buenas condiciones, aunque va a cambiar sustancialmente una vez modificada. Agreg\u00f3 que el balizamiento est\u00e1 fuera de servicio por lo que se instalar\u00e1 uno nuevo de led. El mismo tipo de iluminaci\u00f3n se utilizar\u00e1 en la plataforma y la terminal.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que en estos momentos se est\u00e1 trabajando en la caminer\u00eda y cerco perimetral, y remodelaci\u00f3n de la nueva terminal de pasajeros. El nuevo destacamento de Bomberos funcionar\u00e1 las 24 horas para actuar ante cualquier emergencia, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Entre otras cosas, Navarro coment\u00f3 que se comenz\u00f3 el movimiento de suelos en el \u00e1rea, se configurar\u00e1 la franja de pista y la plataforma mediante fresado, procedimiento en el que se retira el asfalto que se encuentra en mal estado y se coloca nuevo y recapado.<\/p>\n\n\n\n

Sobre este punto, Olaizola acot\u00f3 que la pista principal tiene una longitud de 1.600 metros y una secundaria de 750 metros, y que ambas est\u00e1n siendo intervenidas. En este mes de setiembre, considerado el pico de mayor demanda de mano de obra, trabajan 120 personas en el predio aeroportuario mencionado.<\/p>\n\n\n\n

\u201cUruguay necesita generar atractivos para que las aerol\u00edneas que circulan en la regi\u00f3n puedan tener opciones e incluir nuestros aeropuertos dentro de su plan de escalas regionales\u201d, reflexion\u00f3 Olaizola.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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