Al igual que en muchos pa\u00edses, el nuestro dividido en diecinueve gobiernos departamentales dada su conformaci\u00f3n institucional, como en su momento se puso de acuerdo para unificar el valor de las patentes, ahora, luego de ingentes esfuerzos desde el a\u00f1o 2016, se apresta a unificar el valor de las sanciones pecuniarias (multas) que se aplicar\u00e1n a los conductores infractores, en todo el territorio nacional. Pero adem\u00e1s, se implementar\u00e1 algo novedoso en nuestro Uruguay: la libreta de conducir por puntos. Esto supondr\u00e1 ciertamente un avance, en lo que tiene relaci\u00f3n con los controles de la circulaci\u00f3n vial y pretende crear conciencia en quienes conducen, de la importancia de ce\u00f1irse a las normas que, hacen al ordenamiento del tr\u00e1nsito y a la seguridad vial. El Poder Ejecutivo, el pasado 3 de Octubre de 2023, public\u00f3 el Decreto 303\/2023 en el que acaba de refrendar el Proyecto de Decreto que le elevara el Congreso de Intendentes, de conformidad con lo previsto en los art\u00edculos 25 y 26 de la Ley 19824 de 18 de Setiembre de 2019, en el que se busca establecer la unificaci\u00f3n de los valores de las multas por infracciones de tr\u00e1nsito en todo el pa\u00eds, paso de singular importancia, previo a la implementaci\u00f3n de la libreta de conducir \u201cpor puntos\u201d, la que se aplicar\u00eda con un \u201cplan piloto\u201d a partir del pr\u00f3ximo a\u00f1o, as\u00ed como de otras innovaciones. Los valores de las multas que se aprueban constituyen parte de las sanciones que podr\u00e1n aplicarse a los conductores por las leyes de tr\u00e1nsito y seguridad vial vigentes y supondr\u00e1n la progresiva p\u00e9rdida de puntos lo que eventualmente significar\u00e1 desde la suspensi\u00f3n a la cancelaci\u00f3n del PUNC (Permiso \u00danico Nacional de Conducir), inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo y hasta el retiro de las placas de matr\u00edcula, puesta fuera de circulaci\u00f3n al veh\u00edculo con el que se cometi\u00f3 la infracci\u00f3n, dependiendo de la gravedad de la misma, o su participaci\u00f3n en siniestros de tr\u00e1nsito de donde se deriven lesionados graves o fallecidos. Es importante destacar que por unanimidad, los integrantes del Congreso de Intendentes acordaron la unificaci\u00f3n de los valores de esas multas y en el total de las infracciones detalladas, los Gobiernos Departamentales podr\u00e1n en buena parte de ellas incrementar o disminuir hasta un 50% esos valores atendiendo a la realidad local de cada Departamento, acord\u00e1ndose que otras como las que refieren a resultados positivos en la espirometr\u00eda, no admitir\u00e1n esa discrecionalidad. En todo caso si los conductores optan por reconocer su falta y abonan la multa dentro de los 30 d\u00edas de aplicada, se beneficiar\u00e1n con un descuento del 30%. Resulta importante se\u00f1alar que esta unificaci\u00f3n de las multas supuso nivelar a la baja el valor de las mismas, lo que garantiza a los conductores se aplique el mismo criterio cualquiera sea el lugar donde cometa la falta. La implementaci\u00f3n de estos cambios o avances en nuestro pa\u00eds ha sido posible por la aplicaci\u00f3n de las tecnolog\u00edas y la implementaci\u00f3n de sistemas inform\u00e1ticos, donde la informaci\u00f3n se entrecruza y sistematiza, aspir\u00e1ndose a llegar a implementar hasta una \u201cmatr\u00edcula digital\u201d que, en un tag de aplicaci\u00f3n obligatoria en los veh\u00edculos, eliminar\u00e1 tanto los veh\u00edculos como las matr\u00edculas \u201cclonadas\u201d, lo que permitir\u00e1 un verdadero y m\u00e1s eficiente control vehicular as\u00ed como de los responsables en conducirlos. Todo esto, es s\u00f3lo el comienzo.<\/p>\n\n\n\n
Dr. Marcelo Gioscia
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