{"id":22483,"date":"2026-03-23T15:40:42","date_gmt":"2026-03-23T15:40:42","guid":{"rendered":"https:\/\/diariotiempo.com.uy\/noticias\/?p=22483"},"modified":"2026-03-23T15:40:44","modified_gmt":"2026-03-23T15:40:44","slug":"pasajeros-reclaman-inclusion-de-trenes-en-proyecto-para-estacion-central","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariotiempo.com.uy\/noticias\/2026\/03\/23\/pasajeros-reclaman-inclusion-de-trenes-en-proyecto-para-estacion-central\/","title":{"rendered":"Pasajeros reclaman inclusi\u00f3n de trenes en proyecto para estaci\u00f3n central"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"410\" src=\"https:\/\/diariotiempo.com.uy\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ESTACION.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-22484\" srcset=\"https:\/\/diariotiempo.com.uy\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ESTACION.jpg 700w, https:\/\/diariotiempo.com.uy\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ESTACION-300x176.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cualquier proyecto que se elabore para la Estaci\u00f3n Central debe incluir la llegada de trenes al edificio, reclama el Grupo de Pasajeros en defensa de la Estaci\u00f3n Central. \u00a0Dicha agrupaci\u00f3n sostiene que si no se recupera el antiguo \u00a0punto terminal de los trenes, ese medio de transporte queda condenado para siempre a ser un medio marginal en el \u00e1rea metropolitana cuando al mismo tiempo se prev\u00e9 un crecimiento del tr\u00e1fico gracias a las v\u00edas y estaciones nuevas con las que se cuenta. Afirman que el edificio puede oficiar perfectamente como terminal ferroviaria y de intercambiador con otros medios de transporte y destinarse la gran cantidad de espacio no necesario actualmente para la operativa ferroviaria a otras actividades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Grupo de Pasajeros afirma que es perfectamente viable que los trenes regulares de pasajeros vuelvan a utilizar la Estaci\u00f3n ya que hay espacio de sobra para esto y tambi\u00e9n para otros emprendimientos, tal como lo demuestra la experiencia internacional en reapertura de estaciones. \u00a0Adem\u00e1s, generar\u00eda impacto positivo en la zona por el tr\u00e1nsito de gente rumbo a la terminal. \u00a0El servicio de trenes de pasajeros de la l\u00ednea Montevideo-Progreso-25 de Agosto pas\u00f3 de transportar 19.000 pasajeros en enero 2002 a m\u00e1s de 60.000 en enero 2003 gracias a una reorganizaci\u00f3n de frecuencias y se transform\u00f3 en rentable. \u00a0Una vez clausurada la Estaci\u00f3n Central a partir del 1\u00b0 de marzo de 2003, el alejamiento de la terminal de trenes 500 metros hacia el norte provoc\u00f3 la p\u00e9rdida de m\u00e1s de 100.000 pasajeros por a\u00f1o y que volvieran a operar a p\u00e9rdida. Por este mismo motivo, los trenes de la l\u00ednea Montevideo-Empalme Olmos que circul\u00f3 desde 2005 no capt\u00f3 \u00a0m\u00e1s pasajeros. \u00a0Ambos servicios actualmente se encuentran suspendidos desde el 15 de junio de 2019 debido a las obras de reconstrucci\u00f3n total de las v\u00edas.En las redes sociales la mayor\u00eda de las personas son afines a que los trenes vuelvan a salir de la hist\u00f3rica construcci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Grupo reuni\u00f3 m\u00e1s de 23.000 firmas apoyando la reapertura del edificio como terminal de trenes, tanto en forma presencial como digital, siendo entregadas a las autoridades en febrero de 2019. Uno de los proyectos presentados al Ministerio de Transporte y Obras P\u00fablicas en 2019 ante un llamado realizado para recuperar la Estaci\u00f3n Central, elaborado por Alcalde \u2013 Arrosa Arquitectos, cont\u00f3 con la colaboraci\u00f3n del Grupo para recuperarla como terminal ferroviaria y transformarla en centro multimodal de transporte, tendencia que han seguido varias ciudades del mundo al reabrir antiguas estaciones desafectadas en los a\u00f1os 60 y 70, subsanando errores hist\u00f3ricos y reconociendo las ventajas del transporte ferroviario. Desde el grupo se sostiene que no existieron estudios t\u00e9cnicos para justificar el desmantelamiento de la infraestructura ferroviaria de la Estaci\u00f3n Central pero s\u00ed otros que avalan su reapertura ante el futuro crecimiento del transporte por riel. El servicio puede perfectamente convivir con otras actividades en la gran cantidad de espacio disponible tanto en el edificio principal como en la playa de maniobras y construcciones anexas que actualmente no se necesitan. \u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En varias ciudades del mundo donde las estaciones fueron reubicadas se comprob\u00f3 posteriormente el error debiendo luego devolver los trenes al lugar original, restaurando los hist\u00f3ricos edificios (Dakar, Quebec, Washington D.C.) o construyendo nuevas estaciones en el antiguo emplazamiento (Auckland, Belfast, Hong Kong) a costos millonarios. \u00a0En todos los casos se verifico un aumento del n\u00famero de pasajeros despu\u00e9s de la recuperaci\u00f3n del antiguo punto terminal de los trenes. La Estaci\u00f3n Central \u201cGeneral Artigas\u201d fue adquirida por el Banco Hipotecario en 1998 para la realizaci\u00f3n de un proyecto inmobiliario (\u201cPlan F\u00e9nix\u201d) que no tuvo en cuenta los argumentos t\u00e9cnicos en contra de la clausura y consideraba al transporte ferroviario como algo obsoleto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><strong>GRUPO DE PASAJEROS EN DEFENSA DE LA ESTACION CENTRAL COMO TERMINAL DE TRENES<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cualquier proyecto que se elabore para la Estaci\u00f3n Central debe incluir la llegada de trenes&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":22484,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-22483","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/diariotiempo.com.uy\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ESTACION.jpg",700,410,false],"thumbnail":["https:\/\/diariotiempo.com.uy\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ESTACION-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/diariotiempo.com.uy\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ESTACION-300x176.jpg",300,176,true],"medium_large":["https:\/\/diariotiempo.com.uy\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ESTACION.jpg",640,375,false],"large":["https:\/\/diariotiempo.com.uy\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ESTACION.jpg",640,375,false],"rpg_gallery_admin_thumb":["https:\/\/diariotiempo.com.uy\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ESTACION-150x150.jpg",150,150,true],"rpg_gallery_thumb":["https:\/\/diariotiempo.com.uy\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ESTACION-150x150.jpg",150,150,true],"1536x1536":["https:\/\/diariotiempo.com.uy\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ESTACION.jpg",700,410,false],"2048x2048":["https:\/\/diariotiempo.com.uy\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ESTACION.jpg",700,410,false],"covernews-slider-full":["https:\/\/diariotiempo.com.uy\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ESTACION.jpg",700,410,false],"covernews-slider-center":["https:\/\/diariotiempo.com.uy\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ESTACION.jpg",700,410,false],"covernews-featured":["https:\/\/diariotiempo.com.uy\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ESTACION.jpg",700,410,false],"covernews-medium":["https:\/\/diariotiempo.com.uy\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ESTACION-540x340.jpg",540,340,true],"covernews-medium-square":["https:\/\/diariotiempo.com.uy\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ESTACION-400x250.jpg",400,250,true]},"author_info":{"display_name":"diario","author_link":"https:\/\/diariotiempo.com.uy\/noticias\/author\/diario\/"},"category_info":"<a href=\"https:\/\/diariotiempo.com.uy\/noticias\/category\/nacionales\/\" rel=\"category tag\">NACIONALES<\/a>","tag_info":"NACIONALES","comment_count":"0","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariotiempo.com.uy\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22483","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariotiempo.com.uy\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariotiempo.com.uy\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariotiempo.com.uy\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariotiempo.com.uy\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22483"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariotiempo.com.uy\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22483\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22485,"href":"https:\/\/diariotiempo.com.uy\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22483\/revisions\/22485"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariotiempo.com.uy\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22484"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariotiempo.com.uy\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22483"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariotiempo.com.uy\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22483"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariotiempo.com.uy\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22483"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}