{"id":2793,"date":"2021-11-26T17:05:54","date_gmt":"2021-11-26T17:05:54","guid":{"rendered":"https:\/\/diariotiempo.com.uy\/noticias\/?p=2793"},"modified":"2021-11-26T17:11:05","modified_gmt":"2021-11-26T17:11:05","slug":"2793","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariotiempo.com.uy\/noticias\/2021\/11\/26\/2793\/","title":{"rendered":"Escuela 183 de Lagomar logr\u00f3 1er premio en olimp\u00edada de rob\u00f3tica"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

M\u00e1s de 1.200 estudiantes y 400 equipos provenientes de m\u00e1s de 150 centros educativos participaron de una nueva edici\u00f3n de la Olimp\u00edada de Rob\u00f3tica, Programaci\u00f3n y Videojuegos de Plan Ceibal, donde alumnos de 4\u00ba a\u00f1o A de la Escuela 183 de Lagomar obtuvieron el primer premio R.E.N. (Rob\u00f3tica escolar para ni\u00f1os) con un proyecto que consiste en mejorar la seguridad en bicicletas en el rubro Placas Programables
Los 19 departamentos del pa\u00eds estuvieron representados en las categor\u00edas de este a\u00f1o: Robo\u00b4tica, Programacio\u00b4n, Minecraft Education, Placas Programables, FIRST LEGO League Challenge y FIRST LEGO League Explore.
Adem\u00e1s, en esta ocasi\u00f3n se cont\u00f3 tambi\u00e9n con la participaci\u00f3n especial de la escuela uruguaya \u201cArtigas\u201d del Solar de Artigas, desde Asunci\u00f3n, Paraguay.<\/p>\n\n\n\n

Los ganadores explicaron que se centraron en \u00abincentivar el uso de la bicicleta, ya que es el medio de transporte que pueden usar los ni\u00f1os\/as, pero es muy poco el alumnado que concurre en bici a la escuela. Nuestra ciudad est\u00e1 creciendo mucho, hay mucho tr\u00e1nsito, y m\u00e1s en las inmediaciones de la escuela. Esto hace que sea peligroso circular por las calles de Lagomar y las familias no permiten que sus hijos\/as acudan en bici a estudiar. A su vez, no hay un espacio exclusivo para peatones y ciclistas y realmente no es seguro circular por nuestras calles. <\/p>\n\n\n\n

Como parte de nuestra investigaci\u00f3n les realizamos entrevistas a un ciclista, dos bicicleteros y una educadora vial, para conocer m\u00e1s de cerca esta problem\u00e1tica. La educadora, entre otras cosas, nos comunic\u00f3 la importancia de hacernos visibles en el tr\u00e1nsito, porque los veh\u00edculos tienen puntos ciegos y a veces no nos ven. Por ello, las sugerencias para el kit fueron que los dispositivos tuvieran, principalmente, luces y sonidos. Nos pareci\u00f3 muy importante, por lo que tomamos esas sugerencias al programar\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

SOLUCI\u00d3N:<\/strong>
\u00abNos enfocamos en la modificaci\u00f3n de una bicicleta para que sea m\u00e1s segura. Creamos un kit de cuatro dispositivos electr\u00f3nicos o digitales, realizados con cuatro placas micro:bit, y los colocamos primero en los prototipos peque\u00f1os en que hicimos las pruebas y luego, en una peque\u00f1a bicicleta. Estos son un sensor de proximidad, un \u201ccuentametros\u201d u od\u00f3metro, se\u00f1aleros y luz trasera. – El sensor de proximidad emite un sonido en se\u00f1al de alerta y llama la atenci\u00f3n de aquellos conductores distra\u00eddos; a su vez, enciende las luces leds de la placa. El prototipo peque\u00f1o fue programado para, estando pr\u00f3ximo a un veh\u00edculo, detectar esa cercan\u00eda a 50 cm, y en la bici real esa medida fue de un metro. Por tanto, cada vez que estemos a m\u00e1s de un metro de otro veh\u00edculo se mostrar\u00e1 un tic y una carita feliz en los leds de la placa (sin sonido), y si estuvi\u00e9ramos a menos de un metro el sistema emitir\u00e1 el sonido y, a su vez, mostrar\u00e1 una cruz en los leds de la micro:bit. – El od\u00f3metro fue programado primero con el aceler\u00f3metro de la placa, y si el logotipo estaba hacia abajo contaba las vueltas; luego la programaci\u00f3n muestra la multiplicaci\u00f3n de las vueltas por el per\u00edmetro de la rueda, apretando el bot\u00f3n A. El prototipo en la bici real tiene un sensor magn\u00e9tico, la programaci\u00f3n es exacta y la \u00fanica variante es que se coloc\u00f3 en el pi\u00f1\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

El objetivo no es solo conocer las distancias recorridas diariamente o acompa\u00f1ar el entrenamiento f\u00edsico de aquellos usuarios que practican el ciclismo como deporte, sino controlar el momento indicado para realizar su mantenimiento y as\u00ed evitar posibles accidentes por rotura de cadenas, frenos, transmisi\u00f3n, etc\u00e9tera – El se\u00f1alero indica la direcci\u00f3n (derecha e izquierda) a trav\u00e9s de las luces led de la propia placa y, a su vez, de leds parpadeantes traseras y delanteras que colocamos a ambos prototipos, para alertar a los conductores sobre la acci\u00f3n que realizaremos. <\/p>\n\n\n\n

El sonido acompa\u00f1a las luces para comunicar, sobre todo de d\u00eda, la direcci\u00f3n que tomaremos, ya que las luces son poco perceptibles cuando hay mucha luz solar. – La luz trasera se logra con la propia placa y se enciende cuando el nivel de luz desciende. Sabemos que hay muchas otras opciones que se pueden incorporar a nuestra bici segura, ya investigaremos y podremos seguir incorpor\u00e1ndolas, pero hemos optado por aquellas que los ni\u00f1os propusieron e hicimos un proceso de aprendizaje muy interesante, en el que a trav\u00e9s de este proyecto integramos varias \u00e1reas del conocimiento. Creemos que todos estos dispositivos, integrados en el Micro:Kit SC, convertir\u00e1n las bicicletas en veh\u00edculos m\u00e1s seguros y las familias permitir\u00e1n que sus hijos\/as vengan en bici a la escuela. Esperamos que las alertas del kit y la indumentaria adecuada de chaleco y casco permitan circular con mayor tranquilidad por Lagomar. Si bien no fueron solicitados, adjuntamos enlaces: <\/p>\n\n\n\n

Sensor de proximidad:<\/strong> https:\/\/makecode.microbit.org\/_65jfWUATHeiU.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Esta medida no es la recomendada por la educadora vial, pero se explic\u00f3 que es un prototipo y todo es a escala. <\/p>\n\n\n\n

Cuenta metros-od\u00f3metro:<\/strong> https:\/\/makecode.microbit.org\/_9zY5q34C39zk<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

Este programa fue realizado con un valor del per\u00edmetro de 1,26 m en una variable y se realizaron modificaciones cuando la prueba era en ruedas de diferente per\u00edmetro. <\/p>\n\n\n\n

Se\u00f1aleros con luces led y sonido: <\/strong>https:\/\/makecode.microbit.org\/_5dz3KAEHr97e.<\/a> <\/p>\n\n\n\n

Luz trasera:<\/strong> https:\/\/makecode.microbit.org\/_a3ghWue74hA4.\u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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