El Ministerio de Transporte y Obras P\u00fablicas (MTOP) suscribi\u00f3 un convenio con un consorcio internacional para rehabilitar y mantener la ruta 14, entre Sarand\u00ed del Y\u00ed y Lascano, y la 15, entre Lascano y Vel\u00e1zquez. El plazo del contrato es 20 a\u00f1os y la inversi\u00f3n global, de 332 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n
\u201cHay voluntad pol\u00edtica de generar obras de calidad que perduren en el tiempo\u201d, asumi\u00f3 el ministro Jos\u00e9 Luis Falero.
\u201cLa obra es de gran importancia para el pa\u00eds, porque es transversal, ya que pasa por Florida, Lavalleja y Rocha, con comienzo en Durazno\u201d, mencion\u00f3 el titular de Transporte y Obras P\u00fablicas, Jos\u00e9 Luis Falero, en la firma del contrato de participaci\u00f3n p\u00fablico-privada Corredor Vial Circuito 5, con el consorcio Autov\u00edas Cinco SA \u2014integrado por empresas chinas, espa\u00f1olas y uruguayas\u2014, realizada este martes 18 en la sede ministerial.<\/p>\n\n\n\n
En la actividad estuvieron presentes, adem\u00e1s de Falero, el secretario de Presidencia, \u00c1lvaro Delgado; el subsecretario de la cartera, Juan Jos\u00e9 Olaizola; el director y el subdirector de la Oficina de Planeamiento y Presupuesto, Isaac Alfie y Benjam\u00edn Irazabal, respectivamente; el director general de la empresa Aldesa Concesiones, Jos\u00e9 Mar\u00eda Arg\u00fcelles; el intendente de Florida, Guillermo L\u00f3pez, y el de Lavalleja, Mario Garc\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
El secretario de Estado detall\u00f3 que la obra abarcar\u00e1 183 kil\u00f3metros con una inversi\u00f3n de 202 millones de d\u00f3lares, sumado a otras, complementarias, por 130 millones. El trabajo comenzar\u00e1 este a\u00f1o y finalizar\u00e1 en 2024. \u201cVamos a ser muy rigurosos en los tiempos\u201d, advirti\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, agreg\u00f3 que el proyecto incluye el arreglo de puentes ya existentes y la construcci\u00f3n de nuevos y ejemplific\u00f3 con uno sobre el r\u00edo Cebollati.<\/p>\n\n\n\n
Falero asegur\u00f3 que el Gobierno comienza a desarrollar el compromiso que asumi\u00f3 el primer d\u00eda de gesti\u00f3n, en cuanto a originar obras de calidad que perduren en el tiempo y generen condiciones adecuadas para el tr\u00e1nsito vehicular y el transporte de la producci\u00f3n, que se multiplic\u00f3 en el \u00faltimo tiempo.
En la oportunidad, se\u00f1al\u00f3 la importancia de sumar esfuerzos entre organismos p\u00fablicos y privados para que los est\u00e1ndares de calidad se mantengan durante los 20 a\u00f1os del convenio. El jerarca sostuvo que los socios deben exigirse a s\u00ed mismos para brindar tranquilidad acerca de las condiciones, porque, de no ser as\u00ed, la empresa que firma el contrato no cobrar\u00e1 lo estipulado.<\/p>\n\n\n\n
\u201cHay obras en ejecuci\u00f3n, hay t\u00e9cnicos que controlan y hay una excelente voluntad de los empresarios para mejorar la red vial en general\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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