{"id":4623,"date":"2022-03-28T16:22:45","date_gmt":"2022-03-28T16:22:45","guid":{"rendered":"https:\/\/diariotiempo.com.uy\/noticias\/?p=4623"},"modified":"2022-03-28T16:22:46","modified_gmt":"2022-03-28T16:22:46","slug":"obras-en-viaducto-sobre-rambla-sudamerica-en-montevideo-finalizara-en-segunda-mitad-del-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariotiempo.com.uy\/noticias\/2022\/03\/28\/obras-en-viaducto-sobre-rambla-sudamerica-en-montevideo-finalizara-en-segunda-mitad-del-ano\/","title":{"rendered":"Obras en viaducto sobre rambla Sudam\u00e9rica en Montevideo finalizar\u00e1 en segunda mitad del a\u00f1o"},"content":{"rendered":"\n
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El ministro de Transporte y Obras P\u00fablicas, Jos\u00e9 Luis Falero, anticip\u00f3 que el viaducto de casi dos kil\u00f3metros, sobre rambla Sudam\u00e9rica en el puerto de Montevideo, presenta un avance de obra del 95%. La intervenci\u00f3n, que demand\u00f3 una inversi\u00f3n superior a 130 millones de d\u00f3lares, reordenar\u00e1 el tr\u00e1nsito de carga en la terminal portuaria capitalina.<\/p>\n\n\n\n

Durante una visita al \u00e1rea contigua a la nueva estaci\u00f3n central de AFE, este jueves 24, el ministro Falero explic\u00f3 en rueda de prensa que el avance respecto al viaducto es ya del 95% del total del proyecto. El titular de Transporte fue acompa\u00f1ado por el subsecretario, Juan Jos\u00e9 Olaizola; el presidente de la Administraci\u00f3n Nacional de Puertos (ANP), Juan Curbelo; el director de la Oficina de Planeamiento y Presupuesto (OPP), Isaac Alfie, y el presidente de Fonplata, Juan Notaro. Tambi\u00e9n participaron autoridades del Grupo Saceem, responsable de las tareas, encabezadas por el vicepresidente comercial y de operaciones, Alejandro Ruibal.<\/p>\n\n\n\n

Falero anticip\u00f3 que los trabajos principales podr\u00edan finalizar en julio y que en setiembre se culminar\u00eda con el conjunto de innovaciones anexas. Seg\u00fan explic\u00f3, esto cambiar\u00e1 \u201csustancialmente\u201d el acceso y la circulaci\u00f3n de los veh\u00edculos livianos. El espacio complementario incluye un \u00e1rea de explanada de 5 hect\u00e1reas ganadas a la bah\u00eda y una calle interna, ser\u00e1 de doble v\u00eda en ambos sentidos.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto, que demandar\u00e1 una cifra superior a 130 millones de d\u00f3lares, mejora los accesos a la rambla portuaria, construye un viaducto de 1.800 metros de longitud e incluye un puente en arco de 160 metros de largo, con seis carriles elevados, tres en cada sentido, donde circular\u00e1 el tr\u00e1nsito liviano. Debajo circular\u00e1n los camiones y el transporte ferroviario.<\/p>\n\n\n\n

Ruibal explic\u00f3 a los periodistas que habr\u00e1 dos rampas principales de 200 metros de largo y dos rampas secundarias que permitir\u00e1n acceder desde la calle Colombia hacia el norte y descender hacia la rambla Sudam\u00e9rica, en sentido sur a norte.<\/p>\n\n\n\n

Agreg\u00f3 que se desviar\u00e1 el ingreso de los camiones, que se har\u00e1 por el nuevo acceso norte, y se separar\u00e1 el cruce vehicular a nivel de la rambla portuaria, con las v\u00edas de acceso del ferrocarril. \u201cEsto resolver\u00e1 el conflicto del ingreso y circulaci\u00f3n de los camiones\u201d, afirm\u00f3 el portavoz de la constructora.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl puerto ordenar\u00e1 as\u00ed sus accesos y pasar\u00e1 a contar con caracter\u00edsticas propias de un puerto moderno\u201d, apunt\u00f3.
Describi\u00f3 que a nivel de la rambla se realizaron obras de saneamiento, nuevos desag\u00fces pluviales y tendidos de l\u00edneas el\u00e9ctricas de alta tensi\u00f3n. En tal sentido, este mes comenz\u00f3 la construcci\u00f3n del colector Colombia.<\/p>\n\n\n\n

En tanto, Notaro calific\u00f3 la obra como \u201cemblem\u00e1tica\u201d por el descongestionamiento que permitir\u00e1 en los accesos a la terminal montevideana. La entidad financiera aport\u00f3 50 millones de d\u00f3lares.
El jerarca a\u00f1adi\u00f3 que la infraestructura se complementa con otras intervenciones de esa instituci\u00f3n que suman 400 millones de d\u00f3lares en puertos de la hidrov\u00eda Paraguay-Paran\u00e1. Fonplata es un banco de desarrollo integrado por Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay y, financia, principalmente, obras viales, de inter\u00e9s social, relacionadas a la energ\u00eda y a la salud.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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