{"id":6086,"date":"2022-06-24T13:09:36","date_gmt":"2022-06-24T13:09:36","guid":{"rendered":"https:\/\/diariotiempo.com.uy\/noticias\/?p=6086"},"modified":"2022-06-24T13:09:37","modified_gmt":"2022-06-24T13:09:37","slug":"nicolich-concreta-acciones-del-plan-local-de-movilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariotiempo.com.uy\/noticias\/2022\/06\/24\/nicolich-concreta-acciones-del-plan-local-de-movilidad\/","title":{"rendered":"Nicolich concreta acciones del plan local de movilidad"},"content":{"rendered":"\n
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A instancias de las necesidades del territorio, y en el marco del Plan de Movilidad Canario, el Municipio de Nicolich \u2013 Ciudad Gral. L\u00edber Seregni y la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1nsito y Transporte de la Intendencia de Canelones, a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n de Ingenier\u00eda de Tr\u00e1nsito, implementaron acciones en materia del Plan Local de Movilidad.<\/p>\n\n\n\n

El Plan de Movilidad Canario busca mejorar la movilidad de personas y cargas dentro de del departamento, as\u00ed como la conectividad con el \u00e1rea metropolitana y el pa\u00eds, a trav\u00e9s de una mirada global que permita el desarrollo integral y la sustentabilidad ambiental. Asimismo, promueve a trav\u00e9s de los municipios la participaci\u00f3n ciudadana con una mirada territorial para una movilidad integral.<\/p>\n\n\n\n

Los planes de movilidad municipales son impulsados por la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1nsito y Transporte en conjunto con los municipios canarios. En ellos, la elaboraci\u00f3n del plan es articulado por el Tercer Nivel de Gobierno con participaci\u00f3n de la sociedad organizada, traduciendo los lineamientos departamentales a las realidades y necesidades municipales.<\/p>\n\n\n\n

Al respecto, el Director de Ingenier\u00eda de Tr\u00e1nsito, Adri\u00e1n Bringa, inform\u00f3 que los Planes de Movilidad Municipales fueron presentados ante los 30 Concejos Municipales. La intenci\u00f3n es \u201cbuscar las soluciones entre todos; no creemos que desde un escritorio o una oficina con t\u00e9cnicos se puedan encontrar las soluciones a las demandas que tienen los y las vecinas. Y, a su vez, no todas las demandas llevan la soluci\u00f3n que ellos entienden, sino que tiene que haber una soluci\u00f3n t\u00e9cnica, medida y anal\u00edtica, para que esa soluci\u00f3n no distorsione el entorno\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, el Alcalde del Municipio de Nicolich – Ciudad Gral. L\u00edber Seregni, L\u00edber Moreno, destac\u00f3 que este plan fue armado en base a las diferentes zonas que presenta el territorio y que tambi\u00e9n participa el Ministerio de Transporte y Obras P\u00fablicas. \u201cEsto surgi\u00f3 a iniciativa de los vecinos porque tenemos dificultades con la seguridad vial y la necesidad de ir trabajando en algunas medidas. Lo que no quiere decir que esto sea un plan cerrado sino que est\u00e1 en permanente renovaci\u00f3n, revisi\u00f3n y avanzando en \u00e9l\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Nicolich tiene un plan
El Director Bringa resalt\u00f3 la forma en que se desarrolla este Plan de Movilidad Municipal a nivel local: \u201cEst\u00e1 bueno porque se genera ese sentido de pertenencia de la gente cuando se apropia de las decisiones (\u2026) Todas las medidas est\u00e1n basadas en una mejor movilidad pero principalmente atendiendo a que no hayan siniestros, a que la gente pueda hacer del espacio p\u00fablico un uso tranquilo y saludable, ya que son espacios de convivencia\u201d.
Las localidades y zonas incluidas en el plan son: Colonia Nicolich, Villa Aeroparque, Colinas de Carrasco, Altos de la Tahona, Santa Teresita, Villa El Tato, Carmel, La Asunci\u00f3n, Haras del Lago y Quintas del Bosque. En esta primera etapa se contempla la se\u00f1alizaci\u00f3n vertical y, en algunas zonas donde el entorno lo permite, la se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal. En este sentido, el Alcalde Moreno manifest\u00f3 que habr\u00e1 una segunda etapa donde se requieren obras de infraestructura m\u00e1s complejas.<\/p>\n\n\n\n

Calle Mart\u00edn
C\u00e9spedes y Cerrito
En la intersecci\u00f3n de las calles Mart\u00edn C\u00e9spedes y Cerrito, de Colonia Nicolich, se requiri\u00f3 una organizaci\u00f3n para que los usuarios y usuarias de la v\u00eda, en su gran mayor\u00eda personas que concurren a los centros de estudios, puedan desplazarse de forma fluida y segura. En la Ruta 102, a la altura del km 23,500 se ubica la Manzana Educativa, donde se encuentra la Escuela P\u00fablica N\u00b0 300 de tiempo completo, la Escuela T\u00e9cnica y el Polideportivo Nicolich.
\u201cEn Colonia Nicolich, donde hay mucha afluencia de p\u00fablico, de peatones, la calle si bien es angosta tiene un cantero central y es doble v\u00eda. Se dificultaba mucho la movilidad y, al suceder esto, aumenta la exposici\u00f3n al riesgo\u201d, advirti\u00f3 Bringa. Por esto, se coloc\u00f3 carteler\u00eda vertical que permiti\u00f3 la organizaci\u00f3n del estacionamiento de veh\u00edculos y dar sentido al flujo del tr\u00e1nsito. Adem\u00e1s, se colocaron se\u00f1ales de prevenci\u00f3n que permiten tomar recaudos al ingresar a la zona. Carteles reglamentarios de PARE, CEDA el PASO, otorgamiento de preferencia a la calle Mart\u00edn C\u00e9spedes y carteles informativos sobre la existencia de las instituciones educativas son algunas de las medidas que se tomaron para mitigar el riesgo.
\u201cEs muy importante, estamos beneficiando a muchas familias, muchos ni\u00f1os, ni\u00f1as y docentes, adem\u00e1s de aquellos que utilizan el Polideportivo, que van a tener un espacio mucho m\u00e1s ordenado y seguro\u201d, consider\u00f3 el Alcalde Moreno.<\/p>\n\n\n\n

Calle Artigas
En la calle Artigas esquina Rivera se encuentra el Caif Villa Guadalupe. Al igual que en la denominada Manzana Educativa, la existencia de un centro educativo y, a pocos metros, del club deportivo Santa Teresita y una plaza con juegos hizo de la implementaci\u00f3n de estas medidas una prioridad. Fue as\u00ed que se coloc\u00f3 la se\u00f1alizaci\u00f3n vertical reglamentaria e indicativa del centro educativo para poder tener \u201cmayor seguridad\u201d, seg\u00fan estim\u00f3 Moreno.
Asimismo, esta zona es utilizada por los veh\u00edculos como \u201ccortada\u201d para acceder desde la Ruta 101 hacia la ruta Interbalnearia y viceversa. M\u00f3nica Pareja, vecina de la localidad desde hace 52 a\u00f1os, indic\u00f3 que esta es una zona de acceso a v\u00edas r\u00e1pidas para llegar a Montevideo. \u201cEntonces los autos ac\u00e1 todos tomaban velocidad\u201d, manifest\u00f3, \u201cadem\u00e1s, hay una empresa de maquinarias y era mucho. Al no haber se\u00f1alizaci\u00f3n, era al que cruzara primero\u201d. M\u00f3nica, preocupada ante la situaci\u00f3n, coloc\u00f3 un cartel indicativo de \u201cni\u00f1os jugando\u201d, instalado en un tanque pr\u00f3ximo a la plaza. \u201cMe dio miedo porque ven\u00eda el tiempo de las neblinas y pens\u00e9: \u00a1voy a ocasionar yo un accidente! As\u00ed fue que lo retir\u00e9 y present\u00e9 en el municipio la inquietud de que colocaran carteler\u00eda\u201d. Ante la respuesta afirmativa del Gobierno Local y Departamental, ya observa una diferencia en el flujo del tr\u00e1nsito vehicular. \u201cSe est\u00e1 notando que la gente est\u00e1 tomando conciencia, aminora la velocidad y ahora se sabe a qui\u00e9n le corresponde pasar o no. Veo que tenemos una respuesta y un inter\u00e9s\u201d, dijo satisfecha.
En cuanto a la situaci\u00f3n en calle Artigas y las pr\u00f3ximas intervenciones para el territorio, el Director Bringa inform\u00f3 que \u201chay muchos cruces, cortadas, que se pueden tomar entre la ruta Interbalnearia y la Ruta 101. Ah\u00ed [por calle Artigas] se pudo se\u00f1alizar con carteler\u00eda vertical con un caudal importante de carteles colocados. Esto es la primera parte del Plan de Movilidad, ahora vamos a continuar con Villa El Tato y Aeroparque, donde tambi\u00e9n hay demandas de los vecinos\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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