Detectan irregularidades económicas en Intendencia de Canelones con recursos que llegan de la OPP

Obras de caminería rural donde prácticamente no existen controles de la Intendencia de Canelones y refacciones donde se utiliza la mitad de los materiales que se necesitan para un óptimo trabajo, son algunas de las irregularidades que detectó la Primera Mesa de Control Ciudadano de una Obra de Camineria Rural. El diputado Alfonso Lereté enterado del tema se reunió con la organización vecinal y propició para mañana miércoles, a las 11 horas, una reunión con el ministro de Transporte y Obras Públicas para presentarle toda la documentación con las irregularidades (piso 8, despacho del ministro). «El dinero que se deriva del Gobierno Nacional, a través de la OPP, en el caso de la caminería rural se debe ejecutar en su totalidad y en las obras previstas. Esta situación irregular de la actual administración de la Intendencia de Canelones la venimos denunciando hace tiempo, pero ahora tiene un respaldo muy fuerte de la sociedad civil «, indicó el legislador.“El grupo de vecinos detectó la irregularidad en el camino que une Tapia con San Jacinto y tiene toda la documentación para entregar mañana a los jerarcas del MTOP.“»En el marco de la investigación que venimos llevando adelante sobre el “Faltante de Material Tosca” y la “Falta de Controles de Calidad de Obras” de la Intendencia de Canelones, DENUNCIAMOS PÉRDIDAS en la reciente obra realizada por la Comuna Canaria Camino a Tapia», sostuvo el licenciado Jorge Nuñez, presidente de la Primera Mesa de Control Ciudadano de una Obra de Caminería Rural en el marco de la Ley 19.272 de Descentralización y Participación Ciudadana.
Agregó el presidente, en el completo informe que mañana será entregado al ministro Falero, que «con suficiente distancia desde el lugar donde se realiza la obra en tiempo real -pero sin perder “observación” diaria – los vecinos hemos podido controlar la aplicación de cantidades de tosca por camión, por camión y zorra, horarios de comienzo, horario detenido la obra, tiempo total perdido, camión matrícula, y carga aplicación tosca en camino. Hacemos
especial hincapié en el tiempo total perdido de la obra, logística implementada para la rutina de los caminos y la maquinaria “parada” sin trabajo, agregando la variable de EFICIENCIA económica clave en el cuidado de los dineros públicos», afirmó Nuñez.“Algunas de las conclusiones a las cuales arriba el informe detallan que «la obra de Mantenimiento Extraordinario que presenta la Intendencia de Canelones en el Camino a Tapia es INEFICIENTE, de muy mala CALIDAD y no registra SUPERVISIÓN TÉCNICA que debería focalizar su atención en el cuidado de los dineros públicos. Se refleja claramente las debilidades de la gestión del Programa de Camineria Rural que viene realizando la Dirección de Obras de la Intendencia de Canelones con el financiamiento de la Oficina de Planeamiento y Presupuesto.
Los vecinos no perdimos tiempo en realizar este control, somos conscientes que para llevar adelante este ejercicio ciudadano debimos abandonar otras actividades en un momento complejo de sequía
que nos toca vivir. Necesitamos respuestas y acciones que permitan continuar trabajando hacia implementar un modelo de gestión eficiente y de buena calidad que demuestre el uso eficaz, transparente de los dineros públicos y principalmente prevenir el riesgo de vida de nuestra gente en la Camineria Rural. De lo contrario seguimos haciendo lo mismo, dilapidando los dineros públicos. ¿Quién se hace cargo de este desastre?
Si esta situación de desidia, nepotismo y falta de eficiencia la replicamos a los más de 3.500 kilómetros de camineria rural del departamento de Canelones, las pérdidas que pagamos los ciudadanos mediante los impuestos por concepto de ineficiencia podrían alcanzar un monto considerable de millones de dólares».“Junto a Núñez asistirán otros dos integrantes de la Mesa, Néstor Rodriguez y Antonio González.