Comenzaron las obras de ensanche y pavimentación del Camino de los Fusilados que vincula Soca y La Floresta
El Gobierno de Canelones inició las obras de ensanche y pavimentación en el Camino de los Fusilados, ex Ruta 70, trazado de aproximadamente 10 kilómetros ubicado en el este del departamento que conecta la Ruta 9 con la Ruta Interbalnearia y vincula los municipios de Soca y La Floresta.
Los trabajos, que comenzaron los primeros días del mes, se ejecutan mediante un financiamiento del Programa de Mejora de Caminos Rurales Productivos (PCRP) de la Oficina de Planeamiento y Presupuesto (OPP). La intervención contempla una inversión de 160 millones de pesos y un plazo estimado de ejecución de 12 meses.
La obra prevé el ensanche de la plataforma a ocho metros, la conformación de la base y la posterior ejecución de carpeta asfáltica, con el objetivo de mejorar las condiciones de circulación en un corredor relevante para la conectividad de la zona, que cuenta con una escuela e intenso tránsito de vehículos pesados.
Jerarquización de la red vial
La directora general de Obras del Gobierno Departamental, Laura Morales, informó que “estamos comenzando con los primeros trabajos de preparación para iniciar la obra”, y afirmó que el trazado “está categorizado por OPP y por el Ministerio de Transporte dentro de los caminos primarios”, lo que lo posiciona como una vía de conexión estratégica.
Además del valor vial de estos trabajos, Morales se detuvo a resaltar la importancia simbólica de esta vía, en la que se recuerda el fusilamiento de cinco uruguayos y uruguayas en 1974, en el marco del Plan Cóndor.
Etapas de obra y características
El encargado de la Unidad Ejecutora de Obras Zona 2, Andrés Penas, explicó que la intervención comenzó con “un pico alto en lo que es la limpieza fuerte de faja”, debido a la acumulación de materiales en el entorno del camino. En esta etapa inicial trabajan “dos retroexcavadoras grandes de giro completo sobre goma y varios camiones realizando esa limpieza”, lo que permitirá, según indicó, “un replanteo sano”, ya que el camino “va a llevar un ensanche con banquinas y pasa de tener características de camino a otras más similares a una ruta”. Penas detalló que posteriormente “se realiza el ensanche, llevando la base a ocho metros”, con la incorporación de “un recargo de material granular en tosca que supera los 30 centímetros y, sobre esa base, una carpeta asfáltica de 13 centímetros”. La obra es ejecutada por la empresa Colier S.A. y la cantidad de trabajadores variará según las etapas, con mayor presencia de operarios durante la fase de pavimentación.